電控系統(tǒng)是純電動汽車的大腦，其由各個子系統(tǒng)構(gòu)成，每一個子系統(tǒng)一般由傳感器，信號處理電路，電控單元，控制策略，執(zhí)行機構(gòu)，自診斷電路和指示燈組成。
純電動汽車的電控系統(tǒng)主要包括整車控制系統(tǒng)，電機控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)，各技術(shù)分支的功能不是簡單的疊加，而是綜合各個分支功能來控制汽車。電子控制技術(shù)是純電動汽車發(fā)展的核心技術(shù)。
電控系統(tǒng)的主要功能包括：
1)接收來自駕駛員的操作命令，并向各個控制部件發(fā)送控制指令，使汽車按照駕駛員的預(yù)期行駛。
2)電控系統(tǒng)對關(guān)鍵信息的模擬量狀態(tài)通過傳感器進(jìn)行采集并輸入到相關(guān)控制部件的信號通道。
3)接收到的各個部件的信息發(fā)送到電池管理系統(tǒng)，提供各個部件當(dāng)前能量的信息狀態(tài)。
4)對系統(tǒng)故障可判斷和存儲，實時檢測系統(tǒng)信息，記錄電動汽車運行過程中出現(xiàn)的故障。
5)對汽車具有保護(hù)功能，在突發(fā)或者緊急情況下可自動復(fù)位電動機。
在汽車電控系統(tǒng)中，整車控制器（VCU）、電機控制器（MCU）和電池管理系統(tǒng)（BMS）是最重要的核心技術(shù)，對整車的動力性、經(jīng)濟性、可靠性和安全性等有著重要影響。
BMS 提供電池出現(xiàn)的問題及狀況，MCU 提供電池電能的利用與收回信息，VCU 主要是整理合并以上收到的信息，針對電池充放電的電壓、電流、功率等指數(shù)進(jìn)行分析處置后，及時鑒別電池的安全邏輯，并將形成的相關(guān)指令傳送至電池管理系統(tǒng)中，通過該系統(tǒng)來執(zhí)行相關(guān)的充放電行為。
電控系統(tǒng)在出廠之前也需要進(jìn)行清潔度檢測，對顆粒污染物進(jìn)行分析，可以聯(lián)系英菲洛免費出方案，免費培訓(xùn)。
